菱角磨作雞頭

歐洲暴雪 嚴寒概念股看俏

【中央社╱台北30日電】

2010.11.30 12:51 pm

歐洲降下近年來罕見大雪，「嚴寒概念股」看俏，包括紡織上游的石化原料、運送煤炭的散裝航商等。

強烈冷氣團持續侵襲歐洲，特別是英國北部地區已被瑞雪籠罩，創25年來最冷11月記錄，數百所學校被迫停課，交通也大受影響。

隨著歐洲冷氣團來的是「嚴寒概念股」，包括紡織上游的石化原料、運送煤炭的散裝航商等。

乙二醇（EG）是抗凍劑、防凍劑原料，羽絨衣原料是尼龍，尼龍上游石化原料是己內醯胺（CPL），純對苯二甲酸（PTA）也是衣料上游石化原料，受惠廠商包括中石化、台化、南亞等。

冬季向來是煤炭需求傳統旺季，民生物資、糧食原物料可能也要趕在港口結凍前提前出貨。

受此影響，運送煤炭的散裝航運指數「巴拿馬極限型運費指數」（BPI），近期走勢持穩不墜；運送民生物資的「超輕便極限型運費指數」（BSI）也止跌回升。

與散裝航運指數連動關係高的航商，包括裕民、中航、台航等，股價連動想像空間頓時增加。

值得留意的是，若是歐洲暴雪擴大，許多機場可能被迫關閉，需要留意華航、長榮航後續歐洲航線是否會受到影響。

【2010/11/30 中央社】

六輕烯烴一廠 傳下月停產

【經濟日報╱記者吳秉鍇、周義朗／高雄、台北報導】

2010.11.30 02:20 am

台塑石化所屬麥寮六輕烯烴一廠，甫經歷火災意外復工，傳出開俥不順，可能在下月間檢修，停產約十天至半個月，將衝擊台塑集團乙烯等重要石化原料調度，對台塑、南亞、台化的下游各生產線運作造成影響。

法人表示，若烯烴一廠因而停工半個月，初估會使台塑化12月營收減少約20億元，台塑、南亞、台化等三寶也都會受到波及。

對此，台塑企業總管理處昨（29）日表示，目前台塑化三座烯烴廠都正常運作中，並未聽聞烯烴一廠要停工的訊息。據了解，台塑化烯烴一廠自今年7月7日發生大火停工後，好不容易在上月15日重新開爐轉運，銜接歲修的烯烴二廠，供應下游相關衍生品生產線用料需求。但烯烴二廠才於25日復工，沒想到又傳出一廠出狀況。

市場人士指出，該項消息會曝光，是台塑集團向貿易商提出購買乙烯要求，且一開口即是2萬公噸起跳的巨量，雖然台塑不願透露原因，但市場上研判應與輕裂廠出事有關。

原本業界普遍認定是上周重新開爐的烯烴二廠可能轉運不順，但據了解，真正原因直指是烯烴一廠運作不順，台塑化為徹底解決問題，準備停工檢修。

業者說，目前台塑化烯烴一廠開工率僅能維持在80%至90%，關鍵在於部分設備有問題，基於工安考量，及為避免狀況擴大，台塑化傾向長痛不如短痛，停產排除狀況。依據台塑集團緊急對外採購乙烯的數量及要求的到岸時間推算，台塑化烯烴一廠應在下月檢修。

業者指出，近期亞洲乙烯現貨最大來源中東供應商，紛紛把貨拋售至行情較好的歐洲、東南亞市場，使得東北亞市場開始有料源吃緊情勢，台塑一下子要買到如此龐大數量乙烯，難度頗高。

【2010/11/30 經濟日報】

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14檔冰風暴概念股火熱

2010-01-09 工商時報 【記者張瑞益／台北報導】

　北半球各國陸續陷入世紀罕見的冰雪風暴，牽動相關產業供應鏈大變動。專家看好塑化、鋼鐵、紡織、化工業，因生產供應短缺、市場急欲緊急回補庫存，將激勵產品報價急漲續揚，汽車零組件業也因車主換修需求激增，出貨、報價看漲。其中，東聯、台塑、華夏、南亞、遠東新、中鋼、新光鋼等14檔，昨（8）日吸引三大法人全面進場買超搶補，股價也比大盤強悍，將是冰風暴下，多頭火熱的攻堅股。

　歐美國家陸續出現歷年來罕見低溫，預期低溫將持續到1月下旬，而大雪更侵襲中國北方、南韓及印度等地，市場因燃油需求提升，助長油價漲勢，引爆全球相關原物料行情再起。

　大展證券總經理陳政元指出，寒冬時厚重紡織品的出貨量必定增加；也有不少車輛因碰撞事故大幅增加，汽車零組件換修需求大幅提升；北美及其餘地區中下游鋼鐵業者，在預期心理下，紛紛加速年度購料及提升庫存量；塑化原料方面，下游庫存水位原本已低，業者今年第一季原本就安排歲修，冰風暴因素更使得五大泛用樹脂現貨後市看漲。

　陳政元表示，因為相關產業的供需關連度頗複雜，投資人不妨跟著法人的買超動向選股比較安全。據此，總計有14檔相關受惠股，昨日全部出現三大法人淨買超，中鋼昨日三大法人買超量更達2.9萬張，台塑、華夏、南亞、遠東新、新光鋼買超量亦超過3,000張。除了南亞、台塑化2檔外，其餘股價也全都超越大盤漲幅0.52％的表現，而南亞、台塑化昨日雖然漲幅未超過大盤，但技術面均出現突破整理區的架式。

　法人指出，在暴風雪受惠的產業，除了該短期偏多消息之外，今年產業展望原本就樂觀，以鋼鐵來說，去年全年鋼價漲幅相對多數商品落後，今年在中國需求成長及原料成本推升之下，今年產業面樂觀。此外，紡織股上、中游本業的基本需求，包括聚酯纖維、尼龍粒、尼龍紗、織布等持續暢旺，同時亦為兩岸經濟合作架構協議（ECFA）的早期收穫類別，因此未來仍將持續受到買盤青睞。

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《台北股市》強勢焦點：紅包無望，多頭閃人！中國雪災概念股脫穎而出

2008/01/31 10:22 時報資訊

【時報-台北電】美股收黑，台股封關倒數二天，在紅包行情無望及長假效應下，投資人抱股過年意願低，指數開低震盪；由於台塑集團再遭賣壓摜殺，跌勢不止，成為盤面上最弱勢的指標，加上高價指標聯發科 (2454) 預估Q1手機晶片出貨量下滑10-20%，股價跌停，拖累IC設計族群慘綠，盤中高達9檔個股跌停，IC設計走弱亦加重台股的跌勢，盤面上僅靠宏達電 (2498) 、矽品 (2325) 、台積電 (2330) 等權值股逆勢撐盤，此外，中國雪災效應，概念股航運、鋼鐵股逆勢表態，鋼鐵股受惠「中國華東大雪後續重建需求」題材，類股強漲表態，盤中類股漲逾2%，航運股則因中國暴風雪導致煤炭需求大增，BDI大漲5.1%，個股滿面春風，類股大漲超過3%，成為盤面上最搶眼的類股。

電子族群表現方面，節能概念股在買盤回流下狂跌不再，但受台股震盪盤整，族群以個股表現為基調。中興電 (1513) 被看好將受惠大陸雪災後的商機，股價穩健攀高，已站上5日及10日線，早盤漲幅在1%~2%；益通 (3452) 開盤奮力走高，相對中美晶 (5483) 、合晶6182)、茂迪(6244)的下跌，顯得強勢。不過九點半後，中美晶突然被殺到跌停板，引起一陣騷動，空頭趁機作大，下跌個股又增加。

面板族群今日走勢分歧，呈現一跌多漲少的格局，又以跌深反彈的群創 (3481) 表現最為穩健，早盤起一路震盪墊高，盤中維持在漲幅1％附近震盪。昨日法說風光的友達(2409)，股價表現反倒是略顯保守，頗具利多出盡的意味，盤中一度落至平盤附近遊走；友達去年繳出史上最亮麗的財報，年度淨利高達565億元，每股盈餘高達7.22元，擊敗LPL，奪得去年純面板廠獲利王座，且友達更信心滿滿的表示，首季庫存水位相當低，在建立庫存的需求之下，首季將維持滿載運轉，呈現淡季不淡；今日即將召開法說的奇美電(3009)走勢也略顯得壓抑，盤中僅呈現平盤上的狹幅震盪。華映(2475)今日最為弱勢，早盤翻黑後，盤中跌幅逾2％，一度居面板類股之冠。

DRAM廠紛紛宣佈減產後重獲外資青睞！瑞銀證昨日全面調升DRAM產業的投資評等至「買進」，並喊進台灣四大DRAM廠力晶(5346) 、華亞科(3474)、南科(2408)、茂德(5387)，激勵今早DRAM族群整齊開高；惟台股走勢不振，拖累力晶、茂德於開盤30分鐘後相繼失守，股價由紅翻黑，族群多頭士氣大受影響。

晶圓雙雄今日分道揚鑣！昨日召開法說的聯電(2303)受到預期首季本業恐出現虧損的利空打擊，加上昨夜ADR大跌6.96%，早盤殺聲隆隆，甚至一度摔落至跌停16.6元；反觀台積電 (2330) 受惠外資近期積極做多，早盤人氣相對旺盛，股價也開低走高漲逾2%，為下午的法說會帶來好兆頭。

封測族群今日開盤走勢分歧，加上台股震盪劇烈，盤中多數個股紛紛中箭落馬，偏空演出；惟龍頭股矽品 (2325) 受到昨夜R大漲8.7%激勵，早盤多頭仍積極搶進，推升股價穩漲逾3%，並帶動今日接棒召開法說的日月光跟漲逾2%。

傳產股表現方面，中國受暴風雪襲擊，煤炭需求量激增，中國官方緊急調派貨輪運媒南下，海岬型指數(BCI)飆漲1108點，回到8000點大關，受此激勵BDI指數終場上漲285點，收5900點。29日海岬型現貨船日租金應聲上漲746美元，直接受惠此波行情的有中航(2612)、裕民(2606)、新興(2605)股價大翻身，中航開盤至今仍強鎖漲停，裕民也一度攻上漲停，新興維持在5%以上漲幅；受此帶動的台航(2617)表現也相當優異，加上受惠BDI指數跌幅縮小，第二季開始將有八艘船陸續換約，新合約運價調整時序落在鐵礦砂談判之後，可望有倍數調升空間，開盤亦強鎖漲停不放；益航(2601)、四維航(5608)則是受惠近日行情帶動，早盤也一度觸及漲停，類股一舉擺脫下挫陰霾，上演慶祝行情。

鋼鐵類股受惠「中國華東大雪後續重建需求」題材，加上豐興(2015)、官田鋼 （2017） 等個股基本面亮麗添材火，早盤多頭氣勢相對旺盛，走勢優於台股。官田鋼 （2017） 受惠去年第四季營運順利轉虧為盈，今年業績可望優於去年，早盤持續昨日多頭動能，股價頻頻攻上山頭；豐興(2015)去年每股稅前盈餘居台股鋼鐵亞軍、本益比下滑至7~8倍，昨日股價重回年線，早盤多頭也不惶多讓，一度觸及漲停；龍頭股中鋼(2002)則是老神在在，穩漲約2%。

(編輯組整理)

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集盛 業績可望回溫 (2008/2/5)

中國大陸大風雪效應持續擴大，帶動內地最大羽絨衣品牌「波斯登」因暖冬而滯消的庫存銷售一空，但下游生產廠家因年假及風雪紛紛停工，供需吃緊，預期春節後，可望為尼龍等化纖產品需求增添動能。

前年因暖冬效應發威，大陸羽絨衣生過過剩，市場傳聞高達上億件的羽絨衣嚴重滯銷，由於羽絨衣以尼龍40丹尼為原料，因去化受阻，大陸尼龍抽紗廠紛紛轉戰生產大宗規格半光70丹尼產品。

下游成品滯銷，上游原料己內醯胺（CPL）價格直直飆居高不下，嚴重衝擊尼龍市場產銷秩序，不僅大陸尼龍抽紗廠獲利空間受壓縮，也讓台灣一貫尼龍廠去年獲利不若前年。

逼近農曆春節，尼龍市場交投清淡，尤其中國大陸過年假期長，加上這次受到大雪災影響，一般預期，元宵節前，整體市場不致有太大買氣；但業者指出，最近當地最大羽絨衣品牌「波斯登」近期因大雪災效應，讓羽絨衣庫存頓時銷罄一空，加上近期生產供給量減少，需求熱度持續增加，預料有助於刺激年後尼龍纖維步入多頭行情。

去年尼龍下游市況不佳，包括集盛（1455）、力鵬（1447）、台化（1326）等一貫化尼龍廠12月出貨量明顯衰減，但業者透露，這波中國大陸雪災，已使買氣回溫。

集盛元月尼龍粒加尼龍絲合計出貨量達1.2萬餘公噸，較12月的1萬公噸出貨量，增加2,000公噸，力鵬元月尼龍粒及絲出貨量突破2萬公噸，較12月1.7萬公噸，增加3,000餘公噸不等，預期兩家元月營收將較12月成長。

業者表示，除市場供需吃緊帶動外，農曆年後，仍有新增尼龍抽紗廠將陸續加入市場營運，依其新設備高速紡絲需求，屆時對台灣尼龍粒需求仍有一股推升動力。